| 인터뷰: 내수 수요감소, 향후 수요와 공급에 의해 업체 정리 |
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| 인터뷰: 내수 수요감소, 향후 수요와 공급에 의해 업체 정리 |
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오늘은
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등록번호: 문화 라-08507 / ISSN 1599-4643(국제표준연속간행물번호)
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공업로설비 향후 수요와 공급에 의해 업체정리 (주)PKG 정 광 윤 대표이사 |
1. 국내 공업로 산업 시장규모와 업계현황은?
공업로 시장이 얼마인지 정확한 수치로 이야기하기도 어렵고 데이터도 없습니다. 다만 시장이 점점 줄고 있는 것을 막연히 느끼고 있습니다. 에너지 다소비 산업인 ‘로’는 고열을 발생하기 때문에 3D업종으로 인식되고 있습니다. 전형적인 굴뚝산업으로서 공업로 산업 역시 중국이나 인도, 베트남 등 동남아국가로 점차 옮겨 가는 우리나라 제조업 전반의 흐름과 같은 상황에 놓여 있습니다. 공업로는 제조업체가 많이 만들어지고 새로운 시설투자가 있을 때 이윤이 생깁니다. 그런데 우리나라는 인건비 비싸고, 연료비 비싸고, 땅값도 비싼데다 젊은 사람들이 안 하려고 그러니 이런 일들이 다 인도, 베트남 등지로 넘어가는 것입니다. 거기에서 만들어서 수입하는 게 싸게 먹히니까 한국에서 투자를 안 하고, 거기서 하는 겁니다. 이처럼 국내 공업로 산업의 전체적인 상황이 좋지 않습니다. 앞으로 사양산업의 길을 걷겠지만 수요와 공급에 맞게 업체가 정리되면서 일부 업체는 살아남을 것으로 내다보고 있습니다. 2. 공업로의 종류와 적용분야는? 공업로는 우선 만드는 용도에 따라 분야별로 나눌 수 있습니다. 여기에는 금속용해로, 유리 용해로와 일반적으로 벽돌이나 도자기를 구워내는 소성로, 단순하게 금속을 예열하는 가열로 등이 있습니다. 가열로는 완제품을 만들기 위해 전후에 쓰이는 로입니다. 또한 최근에 많이 생겨나고 있는 쓰레기 및 폐기물 소각로도 있습니다. 그리고 연료 즉 열원이 무엇이냐에 따라서 가스로, 전기로, 석유 등의 액체연료를 사용하는 로가 있으며 석탄을 사용할 수도 있습니다. 최근에 와서 내화물 시장이 크게 형성되는 데는 제강, 제철 분야입니다. 기초산업에 속하는 제강, 제철은 에너지 다소비 산업으로 로 중에서 내화물 수요가 제일 크며, 다음으로 쓰레기를 없애기 위한 목적으로 각 지역에 소각로가 있는데 고열을 사용하기 때문에 로로 분류됩니다. 최근 많이 만들어지는 로는 자동차 산업에 쓰이는 금속 용해로, 알루미늄 용해로 등으로 내화물을 자주 교체해 줘야 되기 때문에 보수 기간이 짧습니다. 3. 공업로의 중요성과 금속산업에 미치는 영향은? 
금속산업에서 로는 심장이나 마찬가지입니다. 금속을 제련하거나 주조하기 위해서는 우선 금속 또는 금속원료를 녹여야 합니다. 녹일 때는 오염되지 않아야 되고, 적절하게 용해해야 하는데 공업로는 그러한 공정에 필요한, 심장과 같이 아주 중요한 설비라고 볼 수 있습니다. 예를 들면, 알루미늄을 녹여 알루미늄 휠이나 엔진 피스톤 등을 만드는 알루미늄 용해로의 경우 용해로가 잘못돼서 용융된 알루미늄이 오염되어 기대하는 물성이 안 나오면 완제품에 문제가 생깁니다. 이처럼 공업로는 매우 중요한 기초 설비입니다. 금속산업 뿐 아니라 비금속 분야에서도 마찬가지입니다. 예를 들어 유리 용해로의 경우 모래를 섞은 유리를 녹인 다음부터 성형을 할 수 있습니다. 여기서 유리 용해로는 소재를 고상에서 액상으로 변화시켜 소재 자체를 만들어내는 곳입니다. 물론 금형이 정확해야 그 소재가 정확한 물건이 되어 나오고 기계가 정확해야 무게가 정확하게 나오는 것처럼 모든 공정이 다 중요합니다. 그러나 로는 그 자체가 잘못되면 아무리 잘 만들어도 후공정이 소용없게 되는 매우 기초적인 설비입니다. 4. 국내 공업로 산업의 취약기술과 기술력 확보 방안은? 대체적으로 공업로를 제작할 전문 기술력이 부족합니다. 공업로 설계를 배울 수 있는 교육기관도 우리나라에 거의 없습니다. 주로 금속공학과, 재료공학과, 옛날에는 요업공학과라고 하는 세라믹공학과를 나와서 공업로를 하는데 대학에서도 한 두 학기 동안 재료에 대한 일부 커리큘럼만 있는 정도지 전문화해서 에너지를 절감하고 하는 기술적인 부분을 가르치지는 않고 있습니다. 그런 것들은 다 산업체에 와서야 배웁니다. 새로운 기술, 고급 기술은 거의 대개가 국내 업체들이 외국에 기술 용역을 줍니다. 일본, 프랑스, 독일과 같은 독특한 기술을 보유한 세계적인 로 업체들이 로에 대한 독자적인 자기 설계를 한국에 파는 겁니다. 그리고 그렇게 설치한 것을 국내 업체들이 보고 비슷하게 카피하고 있습니다. 우리 로 업체의 대부분은 영세합니다. 회사가 영세하다는 것은 수요가 적다는 이야기입니다. 이는 업체들의 수요가 국내로 한정되어 있기 때문입니다. 결국은 세계적인 회사가 되어야 합니다. 해외 유수의 로 업체들은 세계적인 시장을 갖고 있으니까 기술자를 양성하고 자신들만의 독립적인 로를 연구할 연구소, 실험을 할 수 있는 공장도 가지고 전문적으로 계속 할 수 있고, 그렇기 때문에 세계 시장에서 지속적으로 일이 생기는 겁니다. 5. 국내 공업로 산업의 당면과제와 이에 대한 대처방안은? 국내에도 특정한 로의 세계적인 메이커가 없는 것은 아닙니다. 그러나 앞서 말했듯이 국내 공업로 업체들 대부분이 영세하고, 기술력이 부족합니다. 이는 곧 점유하고 있는 시장이 많지 않다는 것이며, 때문에 시장을 넓히기 위해 세계 곳곳에 지사를 설치하거나 영업망을 확대하는 일은 자금 때문에 더 생각하기 어렵습니다. 물론 몇몇 대기업에서도 공업로 설계를 하고는 있지만 전문화되어 있지 않아 공업로 부문에 관한한 많이 낙후돼 있습니다. 로라는 것은 로 하나만의 독립적인 플랜트가 아니라 어느 시스템의 중요한 한 부분입니다. 대기업에서는 기계 설치, 배관, 레이아웃 등 전체적인 시스템에 대한 설계는 다 잘 합니다. 그러나 로 부분만큼은 로 에너지를 절감해야 되고, 로 수명을 연장시켜야 하고 관리가 용이해야 되고 온도 컨트롤이 아주 정밀해야 되는데 이런 부분에 대해서는 설계가 취약합니다. 또한 고온에서의 변화, 1000℃ 이상 넘으면 일어나는 내화물의 변화가 다양하나 경험이 없으니 단순히 기계를 설계할 줄만 아는 겁니다. 로라는 것은 특수한 기술입니다. 로 업체는 많이 있지만 정말로 직원들에게 기술 교육을 하고 연소 이론, 에너지 절감, 내화물을 제대로 알고 있는 업체가 과연 몇 군데나 되느냐 따지면 별로 많지 않습니다. 그리고 기술 인력도 부족한 실정입니다. 이런 기술력 문제를 타개하기 위해서 공업로협회를 만들어야 합니다. 공업로협회가 정부 예산을 따내야 됩니다. 공업로 설계를 배우고, 설계자를 양성할 수 있는 교육기관도 새로 만들어야 하고 이를 위해서 결국 예산이 지원돼야 합니다. 
6. 국내 공업로 기술의 해외 경쟁력은?
공업로 설비 투자가 국내보다 주로 해외에서 일어나고 있습니다. 쉽게 이야기하면 한국에서 유리병을 하나 만들면 100원인데 중국에서는 50원이면 됩니다. 제품을 만들기 위해 로가 쓰이는 건데 이렇게 되면 한국에 있는 로는 가동이 중지되고, 50원짜리 병을 만들려고 중국에 로를 만들거나 아니면 중국 업체로부터 병을 수입합니다. 그러나 한국 업체가 중국 현지 법인을 만들어 로를 세워 병을 생산해 팔 수도 있습니다. 그러나 이런 경우에도 설계만 가져가지 시설하는 사람들은 다 중국 사람들입니다. 게다가 우리나라가 로 설계에 취약하니까 독일에서 설계를 사다 중국 사람을 시켜 로를 만드는 경우도 있습니다. 그럼 실제로 우리에게 돌아갈 일이 없게 됩니다. 그런데 로에 대한 독특한 기술을 갖고 있으면 한국 업체가 가는 경우도 있습니다. 작년 우리가 중국에 가서 직접 설계한 우리 도면을 가지고 규산연 로를 설치했습니다. 중국 사람들이 만들 수도 있지만 기술이 못 미덥기 때문입니다. 그런 경우도 있습니다. 7. 공업로 산업의 해외 선진기술동향은? 일본 같은 경우 로 설계만 전문으로 하는 회사가 있습니다. 직접 제작은 안 하고, 슈퍼바이저만 합니다. 그런 회사들은 금속 보다는 비금속이나 소성로에 있어 전문적인 회사로 세계적으로 알려져 있습니다. 뿐만 아니라 전문화된 덕분에 그 분야에서만 계속 일을 반복하다 보니 기술이 축적되고 기술자도 자연스레 양성되어 있습니다. 결국 우리도 그렇게 돼야 합니다. 8. 향후 귀사의 기술개발과 기업경영방향은? 앞으로 PKG는 수명을 연장한 소각로를 개발하려 합니다. 각 지역별로 소각로가 있지만 수명이 짧습니다. 이에 수명 연장을 위해 벽돌의 경로와 벽돌을 조정하는 방법을 연구하고 있습니다. 우리가 이미 개발해서 로 현장에 적용하고 있는 것도 있습니다. 이 분야의 시장이 넓기 때문에 이 방향으로 개발하고 있습니다. 또한 우리가 국내 최초로 개발한 규산연 로를 중국에서 수출해 이미 설치했습니다. 우리는 PKG의 이름을 알리기 위해 계속 노력하고 있습니다. 외부에서 우리를 객관적으로 인정할 수 있는 모든 것들을 하는 겁니다. Inno-Biz, 경영혁신 기업이나 벤처기업, 유망중소기업 등 정부기관으로부터 받은 인증이나 ISO9001, ISO14001까지 중소기업에서 할 수 있는 것들은 다 획득했습니다. PKG라고 하면 사람들이 잘 모릅니다. 그런데 우리가 Inno-Biz에 ISO까지 획득했다고 하면 좋은 선입관을 갖게 됩니다. 바로 시장 개척을 위해 그렇게 하는 겁니다. 우리를 자꾸 알려야 합니다. 내가 기술을 갖고 있다고 백날 떠들어 봤자 소용이 없습니다. 로의 성능은 하루 아침에 결과가 나타나는 게 아닙니다. 최소 2~3년이나 어떤 제품은 십 년이 지나야 알 수 있는 게 로입니다. 그래서 중요한 게 기업 이미지고, 이미지란 곧 신뢰입니다. 우리 기업 이미지를 남한테 알리는 것은 PKG만의 문제가 아니고 우리 로 업계 모두에게 필요한 사안입니다. 우리의 경영목표는 사원의 정예화입니다. 기술에 대한 전문가가 되어야 한다는 것입니다. 전문적인 기술자가 되어야 합니다. 외국 업체에서 안 가르쳐 주는 것을 우리가 지도 교육하고, 우리가 경험한 걸 가르쳐 줄 수 있어야 합니다. 우리 회사는 기계공학, 전기공학을 전공한 공학도들이 모여 만든 회사이기 때문에 이것이 가능합니다. 공업로 업계의 선두 주자가 되도록 하는 것이 경영의 최종 목표입니다. 9. 동종업계나 정부 및 산하단체에 바람이 있다면? 공업로 기술자에 대한 자격증을 특별히 마련해 기술자가 대우받게 만들어 주어야 합니다. 라이센스가 없으면 공업로를 생산하지 못하도록 제한하면 자연히 라이센스를 따기 위해 업체들이 연구하고 공부하게 될 것입니다. 제도적인 것이 뒷받침되어야 합니다. 그러나 정부에서는 공업로에 종사하는 인원이 많지 않고 의견도 내지 않아 문제점이 없다고 여기는 것 같습니다. 과거에는 에너지이용합리화법에 로사용기자재시공업/제조업이 있었습니다. 그러나 그것을 기술적인 부분에서 조금 더 보완해 독자적으로 편성하지 않고 건설법의 난방시공업에 편입시켰습니다. 그만큼 소홀히 하는 거라고 생각합니다. 에너지 하나 나지 않는 우리나라에서 에너지를 절감하는 기술은 대단한 것입니다. 그러나 우리나라에 에너지관리공단도 있지만 전부 다 보일러에 관한 것 뿐이지 로는 전혀 없습니다. 열관리협회도 대개가 보일러업자로, 로업자는 가입을 해봐야 아무런 정보를 얻을 수 없습니다. 보일러와 로는 엄연히 구분해야 합니다. 그런 점에 대해서 누군가 정부에 강력하게 주장도 해야 합니다. 또한 협회를 구성해 로가 매우 중요한 기초산업이라는 인식을 높이고, 로 업체들을 라이센스화해야 할 필요성이 있습니다. |
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